Visuell inspeksjon
For noen relativt enkle feil kan deler og komponenter inspiseres ved hjelp av sikt, håndmodell, hørsel og luktende. Å reparere eller erstatte tilbehør; Hold oljerøret (spesielt gummirøret) for hånd, når det er trykkolje som strømmer gjennom, vil det være en vibrasjonsfølelse, men det vil ikke være noe slikt fenomen når ingen olje strømmer eller trykket er for lavt.
I tillegg kan håndberøring også brukes til å bedømme om smøring av hydrauliske komponenter med mekaniske transmisjonsdeler er bra. Føl temperaturendringen av komponentskallet med hendene. Hvis komponentskallet er overopphetet, betyr det at smøringen er dårlig; Høring kan bedømme mekaniske deler feilpunktet og skadegraden forårsaket av skade, for eksempel hydraulisk pumpesug, overløpsventilåpning, komponentkort og andre feil vil gi unormale lyder som vannpåvirkning eller "vannhammer"; Noen deler vil bli skadet på grunn av overoppheting, dårlig smøring og kavitasjon. Hvis det er en særegen lukt på grunn av andre årsaker, kan feilpunktet bedømmes ved å snuse.
Bytt diagnostikk
Når det ikke er noe diagnostisk instrument på vedlikeholdsstedet eller komponentene som skal inspiseres er for presise til å bli demontert, bør denne metoden brukes til å fjerne komponentene som mistenkes å være feil og erstatte dem med nye eller komponenter i samme modell som fungerer normalt på andre maskiner for testing. Diagnose kan stilles hvis feilen kan elimineres.
Det kan være plagsomt å sjekke feilen med erstatningsdiagnosemetoden, selv om den er begrenset av strukturen, lagring av komponent eller upraktisk demontering på stedet, men for små og brukervennlige ventiler som balanseventiler, overløpsventiler og enveisventiler er det mer praktisk å bruke denne metoden for å demontere komponentene. Den erstatningsdiagnostiske metoden kan unngå ytelsesnedbrytning av hydrauliske komponenter forårsaket av blind demontering. Hvis de ovennevnte feilene ikke blir inspisert med erstatningsmetoden, men den mistenkelige hovedsikkerhetsventilen blir direkte fjernet og demontert, hvis det ikke er noe problem med komponenten, kan ytelsen bli påvirket etter installasjon på nytt.
Måleringsinspeksjonsmetode
Å bedømme feilpunktet for systemet ved å måle trykket, strømmen og oljetemperaturen til den hydrauliske oljen i hver del av det hydrauliske systemet. Det er vanskeligere, og størrelsen på strømmen kan bare bedømmes grovt etter hastigheten på aktuatorens virkning. Derfor, i deteksjon på stedet, brukes flere metoder for å oppdage systemtrykk.
Feil, mer vanlig er tap av hydraulisk trykk. Hvis det er funnet å være et hydraulisk sylinderproblem, kan det behandles videre:
Generelt er lekkasjen av hydrauliske sylindere delt inn i to typer: intern lekkasje og ekstern lekkasje. Så lenge vi observerer nøye, kan vi bedømme årsaken til ekstern lekkasje. Det er vanskeligere å bedømme årsaken til den interne lekkasjen av den hydrauliske sylinderen, fordi vi ikke direkte kan observere den interne lekkasjen.
Én, eksterne lekkasjer.
1. Tetningsskaden mellom den forlengende enden av stempelstangen og stempelstangen er for det meste forårsaket av groving av stempelsylinderen, og det er også forårsaket av aldring.
2. Forseglingen mellom den forlengende enden av stempelstangen og sylinderforingen er skadet. Dette er mest forårsaket av aldring av tetningen etter langvarig bruk. Det er også mange tilfeller der tetningen blir presset og skadet av overdreven kraft når det øvre endedekselet brukes. Det er også mange hydrauliske sylindere produsert i Kina. Produsentens design er urimelig, og i de fleste tilfeller skal produsenten spare kostnader.
3. Sprekking av innløps- og utløpsoljørleddene i oljesylinderen vil også forårsake lekkasje av den hydrauliske oljesylinderen.
4. Oljelekkasje forårsaket av defekter på sylinderblokken eller sylinderens endedeksel.
5. Stempelstangen trekkes og har spor, groper osv.
6. Forverringen av smøreoljen gjør at temperaturen på oljesylinderen stiger unormalt, noe som fremmer aldring av tetningsringen.
7. Oljelekkasje forårsaket av hyppig bruk utover sylinderens trykkområde.
To, indre lekkasjer.
1. Den slitasjebestandige ringen på stempelet er sterkt slitt, noe som forårsaker friksjon mellom stempelet og sylinderforingen, og til slutt siler sylinderforingen, stempelet og tetningen.
2. Tetningen mislykkes etter langvarig bruk, og stempelforseglingen (for det meste u, v, y-ring osv.) Blir aldring.
3. Den hydrauliske oljen er skitten, og en stor mengde urenheter kommer inn i sylinderen og bruker stempelforseglingen til skadepunktet, vanligvis jernfilinger eller andre fremmedlegemer.
3. Saker som trenger oppmerksomhet i bruken av hydrauliske sylindere.
1. Under normal bruk bør vi ta hensyn til å beskytte den ytre overflaten av stempelstangen for å forhindre skade på tetningen fra støt og riper. Nå er noen konstruksjonsmaskiner sylindere designet med verneplater. Selv om det er det, må vi fortsatt ta hensyn for å forhindre støt og riper. riper. I tillegg må jeg også regelmessig rengjøre gjørmen og sanden på den dynamiske tetningen støvsikre ringen av sylinderen og den utsatte stempelstangen for å forhindre at det vanskelig å rengjøre skittet er limt på overflaten av stempelstangen fra å komme inn i det indre av sylinderen, som vil føre til at stempelet, sylinderen eller tetningen blir skadet. skader.
2. Under normal bruk bør vi også ta hensyn til ofte å sjekke koblingsdelene som tråder og bolter, og feste dem umiddelbart hvis de blir funnet å være løse. Fordi løsheten til disse stedene også vil føre til oljelekkasje av den hydrauliske sylinderen, som er godt forstått av de som driver med konstruksjonsmaskiner.
3. Smør jevnlig koblingsdelene for å forhindre korrosjon eller unormal slitasje i oljefri tilstand. Vi må også ta hensyn. Spesielt for noen deler med korrosjon, bør vi takle dem i tide for å unngå oljelekkasje av hydrauliske sylindere forårsaket av korrosjon.
4. Under normalt vedlikehold bør vi ta hensyn til regelmessig utskifting av hydraulisk olje og rettidig rengjøring av systemfilteret for å sikre renslighet av hydraulisk olje, noe som også er veldig viktig for å forlenge levetiden til hydrauliske sylindere.
5. Under normalt arbeid må vi ta hensyn til å kontrollere systemtemperaturen, fordi for høy oljetemperatur vil redusere levetiden til tetningen, og langvarig høy oljetemperatur vil forårsake permanent deformasjon av tetningen, og i alvorlige tilfeller vil tetningen mislykkes.
6. Vanligvis, hver gang vi bruker det, må vi gjennomføre en prøvekjøring med full forlengelse og full tilbaketrekning for 3-5 slag før vi jobber. Hensikten med å gjøre dette er å uttømme luften i systemet og forvarme hvert system, for effektivt å unngå eksistensen av luft eller vann i systemet, forårsake gasseksplosjoner i sylinderkroppen, som vil skade tetningene og forårsake intern lekkasje av sylinderen, etc. feil.
7. Etter at hvert arbeid er fullført, må vi ta hensyn for å holde de store og håndvåpene og bøttene i en optimal tilstand, det vil si for å sikre at all hydraulisk olje i den hydrauliske sylinderen blir returnert til den hydrauliske oljetanken for å sikre at den hydrauliske sylinderen ikke er under trykk. Fordi den hydrauliske sylinderen er under trykk i en retning i lang tid, vil den også forårsake skade på tetningen.
Post Time: Feb-02-2023